那些在路上的小日子

2020/1/20 山形-東京-淺草寺-台場

一早搭乘山形新幹線抵達此行最終站-東京都，從上野站步行至飯店寄放好行李後往淺草寺出發，巷弄中發現晴空塔。

※山形-上野 新幹線：使用JR Pass，車程約2小時40分鐘。

沿路的路燈都裝飾得很有氣氛，除了燈籠路燈之外，這個裝飾讓我想起台灣古早味-小湯圓。

從飯店步行過來淺草寺大約20分鐘，遠遠就看到滿場人頭鑽動，真不愧為東京指標性景點。

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2020/1/19 山形-藏王樹冰-山形-山寺

今早山形氣溫是負3度，在山形站搭乘巴士至藏王溫泉巴士總站，再步行至藏王纜車山麓站，今天要來去看雪怪。

※山形-藏王 巴士&纜車套票：票價4,500円，車程約30分鐘，於山形站購買。

藏王溫泉周邊地區除了泡湯、看雪怪之外，滑雪是主要活動，街上的滑雪客比我們這種一般遊客多了不少。

路上經過這個纜車站可別錯搭喔，這是滑雪纜車。

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2020/1/18 仙台-銀山溫泉

早上從仙台達成JR仙山線到山形，先到旅館寄放行李後搭乘JR奧羽本線到大石田，再轉搭巴士往銀山溫泉；結果巴士竟然客滿，司機就call了一台小巴把剩下的人都送到銀山溫泉，日本人的服務真是一極棒！

※仙台-山形 電車：使用JR Pass，車程約80分鐘。

※山形-大石田 電車：使用JR Pass，車程約50分鐘。

※大石田-銀山溫泉 巴士：票價720円，車程約20分鐘。(搭小巴比較快)

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2020/1/17 仙台-宮城藏王狐狸村-瑞鳳殿

今天早上從仙台搭乘東北本線電車到白石，再轉乘計程車來到狐狸村。

也可以搭新幹線至白石藏王(車程約15分鐘，票價是電車的2倍)，再轉乘計程車。

※仙台-白石 電車：770円/人，車程約50分鐘。

※白石站-狐狸村 計程車單趟：3,740円/車，車程約20分鐘。

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2020/1/16 乳頭溫泉-仙台

本日清晨氣溫來到-6度，所以必須在早餐前再來泡個暖呼呼的溫泉。

泡完溫泉，早餐隨即開席，如同前一天的晚餐，菜色滿滿一桌，蔬菜培根、湯豆腐、漬物冷盤、溫泉蛋、角館納豆、烤魚，已吃撐。

日本餐桌上的烤爐很神奇，彷彿有一種(看起來)讓食物變好吃的魔法。

妙乃湯門口貼心的燒上一口暖爐，等公車的時候就不用擔心受凍。

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2020/1/15 長野-乳頭溫泉

今天要進行一趟秋田秘湯之旅，一早使用JR Pass從長野經大宮中轉前往田澤湖，出站後右邊就有羽後交通前往乳頭溫泉的巴士站牌。

※ 長野-大宮-田澤湖 新幹線：使用JR Pass，車程含轉車等待時間約4小時。（長野-佐久平 補票3,390円/人）

※田澤湖-乳頭溫泉 巴士：840円/人，車程約45分鐘。

※羽後交通時刻表：https://ugokotsu.co.jp/rosen/timetable/index

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2020/1/14 長野-松本

今天搭乘電車來到松本，一出車站馬上看到麥當當，真心覺得比長野市區還繁華。

往松本城途中會經過當地有名的「繩手通」商店街。

※長野-松本 電車票價：1,140円/人，車程約1.5小時。

商店街口這三尊怎麼有點火影忍者的fu。

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2020/1/12 東京-長野

飛抵東京成田機場後，馬不停蹄換Pass、轉新幹線，直奔長野。
來長野的遊客大部分都是來滑雪的，可是我們是專程為了猴子來的⋯⋯

※JR Pass：東日本鐵路周遊券5日(東北地區)，19,350円 (2023/10/1起，價格調整為30,000円，5日連續)。

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2019/10/19 磁器口-李子壩-長江索道-朝天門-重慶江北機場-桃園-高雄

今天是行程的最後一天了，安排幾處重慶市區的點逛逛；先把行李整好寄放在酒店櫃台，再到觀景陽台拍張白天版的千廝門大橋。

第一站來到「磁器口古鎮」，搭乘軌道交通1號線到磁器口站。

古鎮位於嘉陵江畔，是自明清以來一處重要的水陸碼頭，為嘉陵江下游物資集散地，亦是少數能領略老重慶風情的地方。

想說早點來人應該會少一些，結果古鎮街上早已萬頭鑽動，店家吆喝聲此起彼落，好一幅擠到爆的重慶印象呀~

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2019/10/18 重慶-武隆-重慶

搭乘軌道交通3號線於四公里站下車，出站後就是四公里樞紐站，從這裡搭乘大巴往武隆。大巴08:45出發，11:10抵達武隆。

車站旁吃完午餐後搭乘開往「仙女山鎮」的公交車即可抵達遊客中心。

※重慶-武隆長途大巴 票價：60RMB/人，車程約2.5hr。

※武隆汽車站-遊客中心公交車 票價：5RMB/人，車程約35min。

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2019/10/17 重慶-大足石刻-重慶

今天因為景點距離有點遠，所以只安排一個行程；一早搭軌道交通到重慶汽車站時順遊「兩路口皇冠大扶梯」。

皇冠大扶梯建成於1996年，全長112公尺，垂直高度52.5公尺，為目前亞洲第三大電扶梯；搭乘軌道交通1號線及3號線於兩路口站出站可抵。

重慶地勢多山，為了照顧人民的膝蓋，電扶梯是必須的，單趟2RMB的價格也不貴，來到山城是一定要給他體驗一下的，看那深不見底的樓梯彷彿是要伸往地底世界一般，有懼高症的本人竟也稍稍毛了一下，鼓起勇氣幫大家實測搭乘一趟需時2分半。

兩路口站出來就是重慶汽車站，或稱菜園壩汽車站，我們要從這裡搭長途汽車前往大足區；汽車站周邊絕對不缺吃的，先吃飽飽準備上路。

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2019/10/16 馬爾康-米亞羅-畢棚溝-成都

早上從馬爾康出發，車程約2.5hr抵達畢棚溝景區；途中有經過以紅葉著稱的米亞羅，但因為紅葉狀況欠佳，也就過站不停。

景區外有酒店可供住宿，是說住在這裡晚上一定是無聊到爆。

景區門口發現古裝妹紙，看看這Cos程度之高，專業！

畢棚溝以山景聞名，之前去過的四姑娘山雙橋溝則以水出名，不過不管看山看水，天氣通常決定了景觀美麗與否，所以旅行人品很重要。

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